Calculateur de pression dynamique
Rédigé par Thierno Sadou Diallo, formule vérifiée selon notre méthodologie • Mis à jour le 18/08/2026
La pression dynamique se calcule avec q = ½ × ρ × v², où ρ est la masse volumique du fluide et v sa vitesse. Pour de l'air à 10 m/s (masse volumique 1,225 kg/m³), la pression dynamique vaut 61,25 pascals.
Explication
La pression dynamique est le terme associé au mouvement d'un fluide dans l'équation de Bernoulli, qui relie pression, vitesse et altitude le long d'un écoulement. Elle est fondamentalement différente de la pression hydrostatique (ρ×g×h), qui décrit au contraire la pression exercée par le poids d'une colonne de fluide immobile : la pression dynamique, elle, n'existe que parce que le fluide est en mouvement, et disparaît totalement dès que sa vitesse s'annule. Concrètement, la pression dynamique représente l'énergie cinétique du fluide rapportée à son volume — c'est exactement ce terme qui apparaît, multiplié par un coefficient de traînée et une surface frontale, dans le calculateur de force de traînée aérodynamique de ce site : la pression dynamique est en quelque sorte la « brique de base » à partir de laquelle se construit la force de traînée subie par un objet dans un fluide en mouvement. Cette grandeur se mesure directement en aéronautique grâce à un tube de Pitot, un instrument qui compare la pression totale (statique + dynamique) mesurée face à l'écoulement à la pression statique seule mesurée sur le côté, la différence donnant directement la pression dynamique — et donc, une fois la masse volumique de l'air connue, la vitesse de l'appareil.
Exemple : air à 10 m/s
Données d'entrée
Masse volumique : 1,225 kg/m³ (air au niveau de la mer). Vitesse : 10 m/s.
Calcul
q = 0,5 × 1,225 × 10² = 0,5 × 1,225 × 100 = 61,25 Pa.
Résultat
La pression dynamique de cet écoulement d'air est de 61,25 pascals.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre pression dynamique et pression statique ?
La pression statique est celle que ressentirait un fluide même immobile (due à son propre poids, comme la pression hydrostatique) ; la pression dynamique n'apparaît qu'en présence de mouvement, et représente l'énergie cinétique du fluide. Leur somme constitue la pression totale, la grandeur que conserve l'équation de Bernoulli le long d'un écoulement sans perte d'énergie.
Pourquoi la pression dynamique varie-t-elle avec le carré de la vitesse ?
Parce qu'elle dérive directement de l'énergie cinétique du fluide (½×masse×vitesse²), rapportée à un volume plutôt qu'à une masse. Cette dépendance quadratique a une conséquence pratique importante : doubler la vitesse d'un écoulement quadruple sa pression dynamique, pas seulement la double — un facteur central dans le dimensionnement des structures exposées au vent ou à un fluide en mouvement rapide.
Comment un tube de Pitot mesure-t-il la vitesse d'un avion ?
Un tube de Pitot mesure la différence entre la pression totale (captée face à l'écoulement, où l'air est ralenti jusqu'à l'arrêt) et la pression statique (captée sur le côté, sans ralentir l'air). Cette différence est exactement la pression dynamique : connaissant la masse volumique de l'air à l'altitude de vol, on peut alors retrouver la vitesse de l'appareil en résolvant cette même formule pour v.